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第175节

 

购以外的生意?”

赖海松顿了下,夹肉的筷子悬在半空。

“上吃邮政,下吃电商。”

陆飞把一盘虾滑分成两半,拨到鸳鸯锅的清、辣两个锅,就像中通不能像晶东物流只盯着电商件。

b2c的销售量,只有c2c业务的四分之一,不要说航运,铁路的货物装载量都填不满。

中通直营不能只靠晶东的电商件,还要跟邮政竞争时效件,上装的文件体积小,重量轻,客机腹舱航运分摊下来的毛利率,相当地高。

“陆总,从、从国营里抢食吃?”

赖海松惊得筷子都要掉下来,这年头邮政视民营企业为草寇,一个不慎,邮递信件就被当成为“非法寄递”,无异于虎口夺食。

“是把蛋糕做大,大家分食。”

陆飞指了指鸳鸯锅,“前8到10年,陆路为主,货航为辅,后8到10年,货航为主,陆路为辅。”

“我还有一个建议,在长线快递上开通跨区域省际网络班车,比如从燕京到莞城。”

赖海松本以为从汽运开始,一个一个建站,一台一台买车,一个一个开网点,短线铺开,但想不到陆飞的物流蓝图这么宏大。

维系华东、华南、华北、华中四条长线,只靠铁路、航空完全不行,成本太高。

“这样减少转运环节,当然快件的中转费用还不够车的路费和油费,但比起航空、铁路,绝对是划得来的。”

“看看,什么才叫专业。”陆飞举起可乐。

“用班车运货,赖总开了华夏快递的一个先河。”刘镪东也把可乐举了起来。

赖海松看二人全没意见,难掩兴奋地碰杯,只听哐当一声,猛地灌下一大口。

“陆总,刘总,只要我们的模式确定下来,我敢说中通的发展一年顶两通一达两年,不过我怕这么铺开,500万的资金不够用。”

“500万只是第一笔,你先在华东扎稳脚跟,配合飞购在华东的分公司,打开苏沪杭的局面。”

“这没问题,但是陆总,航空的资源咱们从哪里弄?国营航空机场可瞧不上民营物流。”

“事在人为嘛!”

陆飞翘起嘴唇,其实03年,也就是明年,就是中通起飞的时机。

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