第175节

购以外的生意？”

赖海松顿了下，夹肉的筷子悬在半空。

“上吃邮政，下吃电商。”

陆飞把一盘虾滑分成两半，拨到鸳鸯锅的清、辣两个锅，就像中通不能像晶东物流只盯着电商件。

b2c的销售量，只有c2c业务的四分之一，不要说航运，铁路的货物装载量都填不满。

中通直营不能只靠晶东的电商件，还要跟邮政竞争时效件，上装的文件体积小，重量轻，客机腹舱航运分摊下来的毛利率，相当地高。

“陆总，从、从国营里抢食吃？”

赖海松惊得筷子都要掉下来，这年头邮政视民营企业为草寇，一个不慎，邮递信件就被当成为“非法寄递”，无异于虎口夺食。

“是把蛋糕做大，大家分食。”

陆飞指了指鸳鸯锅，“前8到10年，陆路为主，货航为辅，后8到10年，货航为主，陆路为辅。”

“我还有一个建议，在长线快递上开通跨区域省际网络班车，比如从燕京到莞城。”

赖海松本以为从汽运开始，一个一个建站，一台一台买车，一个一个开网点，短线铺开，但想不到陆飞的物流蓝图这么宏大。

维系华东、华南、华北、华中四条长线，只靠铁路、航空完全不行，成本太高。

“这样减少转运环节，当然快件的中转费用还不够车的路费和油费，但比起航空、铁路，绝对是划得来的。”

“看看，什么才叫专业。”陆飞举起可乐。

“用班车运货，赖总开了华夏快递的一个先河。”刘镪东也把可乐举了起来。

赖海松看二人全没意见，难掩兴奋地碰杯，只听哐当一声，猛地灌下一大口。

“陆总，刘总，只要我们的模式确定下来，我敢说中通的发展一年顶两通一达两年，不过我怕这么铺开，500万的资金不够用。”

“500万只是第一笔，你先在华东扎稳脚跟，配合飞购在华东的分公司，打开苏沪杭的局面。”

“这没问题，但是陆总，航空的资源咱们从哪里弄？国营航空机场可瞧不上民营物流。”

“事在人为嘛！”

陆飞翘起嘴唇，其实03年，也就是明年，就是中通起飞的时机。