第497节
“夏收、秋种、秋收，事情一件连着一件。”宋乐叹道：“忙完这一阵，便是冬天了，百姓还得上河，疏浚航道、沟渠。”
王班对这些事情不太懂。
事实上他就是个纯粹的武人，因为关键时刻“战场起义”，捞到了怀州刺史的职务。他也很清楚这个刺史怕是做不太长，不过夏王仁厚，应该会给他安排个好去处。他没什么野心，能有个地方养老，哪怕是清闲职位，领一份相对丰厚的俸禄便足矣。
目前担任河阳幕府判官的苏濬卿就不同了，他是真的有继续往上爬的野心。这事谈不上谁对谁错，毕竟苏濬卿是文人，他王班是武人，还是不太一样的。
但在还没有挪位置前，王班也知道，必须把手头的事情做好。自己不懂不要紧，找懂的人去干就行了，幕府还乐得你放手呢。
“宋帅，沁水浑浊，泥沙太多，航道整饬起来，怕是不太容易。”王班说道：“日后，每隔年，都要征发役徒上河疏浚。”
“此事必须持之以恒。”宋乐坚定地说道：“永济渠南段航运废弃，并不全是沁水泥沙多的缘故，更多是人祸。天宝末年，此段还通航，运了三百余万匹绢、五十多万件甲仗，存于贝州大库内。丧乱之后，永济渠沿岸沦为战场，水运中断。乱平之后，河北又藩镇林立，河阳为朝廷遏制魏博之桥头堡，久历兵火，财穷民困，更无人疏浚河道。这些事，总要有人做的，而今我能做多少便是多少。”
永济渠南段这事，确实比较可惜。
安史之乱后，永济渠南段在河阳、魏博境内，准确地说，横穿怀州与卫州，这恰好是战争第一线。且因为河北租赋大部截留养军，朝廷也不需要再转运大量器械、财货、粮草到幽州，没了航运的需求，加上沁水泥沙含量大，容易淤塞，便渐渐废弃了。
当然，人为的破坏也不容忽视。
德宗建中三年，河北三镇叛，朱滔在魏州附近“堰永济渠入王莽故河，绝官军粮道及归路，明日，水深三尺余”。在当时，平叛官军就是通过永济渠南段运输粮草到魏州境内的，叛军这一招可谓釜底抽薪，官军损失惨重。
再后面，魏博、成德、横海等镇固然也兴修了水利设施，但更多是在本镇境内小修小补，对于跨藩镇的永济渠，牵涉到的东西太复杂了，有心无力。
诸镇唯一一次联合水利工程是在宪宗元和九年春，因为黄河泛滥，多次威胁滑州城，义成军节度使薛平上奏，由朝廷协调，魏博节度使田弘正于卫州黎阳西南开渠，分流泄黄，即所谓的“魏滑分河”工程，“滑人遂无水患”。
宋乐暂时还没那个精力疏通沟通清水（卫河）的永济渠南段部分。那里已经完全淤塞了，漫溢的河水形成了数个巨大的沼泽水泊，多年来竟然没人清理。
宋乐如今想做的，还是先将沁水航运给整饬好，包括但不限于河道裁弯取直、疏浚拓宽、栽种榆柳、重建码头等等。
配套的引河灌溉沟渠也要重新维护下。灌渠其实都在，但要么长满了杂草，要么淤塞不通，利用率低得令人发指。
宋乐实在看不过眼，便祭出了他经营绥、银、胜时候的老本行，甚至从这三州调了不少熟悉治河的老吏过来，帮助他整治沁水。
从去年年中到现在，十余万百姓在忙完农事之后，轮番上阵，已经小有成果，让他很是欣慰。
但多年沉疴，岂能一朝散尽？这是长期的工程，他心里有数。
武夫们打打杀杀欠下的债，如今都要一一偿还。
中午在外面用完午饭后，宋乐一行人骑着马儿，沿着沁水一路南行，过怀州城不入，直接往武德县方向而去。
沿途可见到一些航运船只，满载粮草、器械，输往下游。
宋乐知道，归德军使符存审正指挥大军，围攻梁人的广河镇，消耗巨大，必须利用河运了。
“王使君，牧场之事，可不能马虎。”宋乐突然想起了什么，说道。
“宋帅放心，一万二千匹马，送来时瘦骨嶙峋，眼下都养得膘肥体壮了。”王班应道：“挽马特地挑了出来，小心伺候着呢。有农学生找了些驴过来，尝试配种，下僚都遣人跟着，需要什么，立时调拨，从无短少。”
宋乐点头赞许。
挽马，不仅仅用在拉车上，航运也是刚需。
这会是丰水期，河道虽然多年未疏浚，但水深足够，顺流而下没有问题。
但如果到了枯水期，一般大小的船只，往往需要至少两匹驮马拖曳，这是顺流。回程时，如果船只满载货物，则需要八匹以上的挽马拖曳。
当然你换人拉纤也可以，去年梁人从黄河上转运物资到河内，就是人工拉纤。但夏王治下，早期可能确实困难一些，但现在真的不缺牲畜，能用畜力解决的，尽量用役畜。
两日后，一行人抵达了修武县。
这里有关北六大巡检使、横山二蕃部的部分兵马驻守，一共两千步骑，看守着三千梁军俘虏。
这些人是在渡河增援板渚城之后，出城追击之时，被夏军包围俘虏的。
他们现在有新工作了。
修武县引进了灵夏的砖瓦轮窑技术，修建了一座规模不小的土窑，专门烧砖制瓦，用于地方建设。
轮窑所用的燃料毫无疑问是石炭。
修武县境内有规模巨大、储量丰富的石炭资源，且埋藏不深——清末的时候，怀庆府百姓通过手工凿窑、筐装肩扛的方式在此采煤，旁边的英国福公司在获得“怀庆左右黄河以北诸山开矿制铁”利权后，机械化采煤，出产的优质无烟煤供应英国皇室。